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Masterplan Winterhafen

Bratislava (SK)
WIH
Die Stadt findet zum Fluss
Masterplan Winterhafen
STADTPLANUNG / WETTBEWERB
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Städtebau und Masterplanung: AllesWirdGut mit Dietrich Untertrifaller

Leistungsphasen: 1

Auslober: Verejné prístavy, a.s. und Hauptstadt der Slowakischen Republik Bratislava

Wettbewerbsorganisation: Metropolitný inštitút Bratislavy

Wettbewerb: 2026 | Internationaler, offener, zweistufiger städtebaulicher Wettbewerb | geteilter 4.–5. Platz | 123 Einreichungen

BGF: 1.040.000 m²

Planungsgebiet: 650.000 m²

Team AllesWirdGut: Jan Schröder, Ka Long Yu, Paul Hartinger, Teresa Acimovic

Energie und Klimadesign: Transsolar Energietechnik

Landschaftsplanung: Pola

Verkehrsplanung: Rosinak & Partner

Bratislava ist entlang der Donau gewachsen, hat sie am Winterhafen jedoch lange kaum erreicht. Der gemeinsam von AllesWirdGut und Dietrich Untertrifaller entwickelte Wettbewerbsbeitrag Rieka, sláva! entwirft für das rund 65 Hektar große Areal ein neues Stück Stadt am Wasser. Öffentliche Räume bilden das tragende Gerüst: Sichtachsen führen zum Fluss, Promenaden und Plätze aktivieren die Ufer, neue Verbindungen verknüpfen die beiden Hafenbecken mit den angrenzenden Stadtteilen. Ein Kulturkorridor setzt die Verbindung vom Bratislavaer Schloss nach Osten fort, ein zusammenhängendes Grünnetz führt bestehende Landschaftsräume über das Quartier hinweg weiter.

Der Masterplan beginnt beim Vorgefundenen. Hafenbecken, historische Schiffshebeanlage, Schiffbauhalle, Lagergebäude, Kräne und Spuren der Gleisanlagen bleiben als räumliche Erinnerungsträger erhalten und werden Teil des neuen Alltags. Kultur- und Kreativangebote, Freilichtmuseum, Fischmarkthalle, Bibliothek und Schwimmbereich geben dem industriellen Erbe neue Aufgaben. Vorhandene Böden und Materialien werden erhalten oder weiterverwendet. Neue Gebäude greifen Maßstab, Rhythmus und robuste Materialität der ehemaligen Hafenhallen auf, ohne deren Formen lediglich zu wiederholen. Aus dem großen Areal wird eine Collage aus sechs gemischten Grätzeln. Big Siblings, Living Commons, Fishing Village, Garden City, Danube Green Ribbon und Culture Island erhalten jeweils eine eigene Identität, ein lokales Zentrum und eine Mischung aus Wohnen, Arbeiten, Versorgung, Kultur und Freizeit. Gemeinsam bilden sie keine homogene Großstruktur, sondern eine Abfolge überschaubarer Nachbarschaften. Öffentliche Straßen und Uferpromenaden, gemeinschaftliche Höfe und private Freiräume schaffen eine klare räumliche Abstufung. Kurze Fuß- und Radwege verbinden die Grätzel untereinander und führen über die Hafenbecken hinweg. Die Brücken sind dabei nicht nur Verkehrswege, sondern Teil des öffentlichen Raums. Der öffentliche Verkehr erreicht alle Nachbarschaften. Definierte Zufahrten führen zu Quartiersgaragen und Mobility Hubs; weite Teile des öffentlichen Raums bleiben Fußgänger und Radfahrer vorbehalten.

Die Ver- und Entsorgung ist so organisiert, dass sie das alltägliche Leben möglichst wenig beeinträchtigt. Terminal, Fähre und Marina erweitern die Verbindungen über das Quartier hinaus. Die Stadtstruktur bleibt offen für Veränderung. Unterschiedliche Gebäudetypologien und anpassbare Baufelder können je nach Bedarf Wohnen, Arbeiten oder weitere Nutzungen aufnehmen. Klimaresiliente Vegetation, entsiegelte Flächen und ein dezentrales Regenwassermanagement schaffen differenzierte Freiräume – von urbanen Plätzen und gemeinschaftlichen Gärten bis zu naturnahen Uferbereichen. Der Hochwasserschutz wird nicht als nachträgliche Barriere behandelt, sondern in Gelände, Freiraum und Gebäudekanten integriert. Ein quartiersweites Niedertemperaturnetz verbindet unterschiedliche Nutzungen und erschließt lokale Energiequellen wie Flusswasser, Abwasserwärme und Geothermie. Auch zeitlich ist der Masterplan als offene Struktur gedacht. Bestehende Gebäude und temporäre Nutzungen aktivieren den Winterhafen frühzeitig, Park und Sportflächen bilden den ersten öffentlichen Impuls. Die einzelnen Grätzel können schrittweise wachsen – und nach jeder Etappe bleibt ein zusammenhängendes, funktionsfähiges Stück Stadt zurück. So entsteht der neue Winterhafen nicht erst am Ende, sondern mit jedem Schritt: aus dem Ort heraus und wieder näher an der Donau.

Bratislava ist an der Donau gewachsen, ohne sie am Winterhafen wirklich zu erreichen. Rieka, sláva! führt Stadt und Fluss zusammen – als lebendiges Quartier, das Hafengeschichte, Alltag und Natur miteinander verwebt.

Visualisierung: Dietrich Untertrifaller, Illustrationen: AllesWirdGut mit Dietrich Untertrifaller, Modell: mattweiss

IBK
2006—2018
Realisiert
Innsbruck (AT)
7.500 m²
7.500 m²
Realisiert
2006—2018
Ausgezeichnet / FREIRAUM

Freiraumgestaltung Maria-Theresien-Straße

Granit, Messing, Handwerk

HOW
2021
Wettbewerb
Berlin (DE)
Wettbewerb
2021
Experimentell / FREIRAUM / MISCHNUTZUNG / Nachhaltigkeit / STADTPLANUNG / Soziale Nachhaltigkeit

Städtebaupuzzle

Inseln für die Vorstadt

RAT
2013
Wettbewerb
Wien (AT)
22.900 m²
22.900 m²
Wettbewerb
2013
BÜRO & VERWALTUNG / MISCHNUTZUNG / WOHNEN

Mixed Use Rathausstraße

Wien in einem Haus

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